2024年下半年以来，以上汽通用别克为箭头，合资车企发布一系列“一口价”车型，推动合资车企销量回升企稳。2025年，面对更趋复杂的竞争环境，“一口价”如何更加积极有为，以推动合资车企持续向好？外界关注上汽通用别克一举一动。3月18日，上汽通用别克宣布，“一口价”阵营再迎新成员——2025款昂科威S白金版（以下简称“昂科威S白金版”）。

  新车共2款型号，“一口价”分别为13.99万元和14.99万元。今年5月31日前购买，还可享3000元置换补贴。新车是继君威之后，上汽通用别克全面实施“品牌一口价”之后的第二款车型。根据“品牌一口价”战略，上汽通用别克接下去发布的新车型将全方面执行“一口价”，包括2025年的4款全新车型和6款改款车型。换言之，昂科威S白金版远不是终点，或只是今年别克“一口价”新车浪潮的序章。

  随着“一口价”阵营持续扩大，长尾效应逐步显现。产品之间，正在形成新的组合，发生新的联动，产生新的化学反应。以昂科威S白金版为例，该车上市，将与昂科威Plus构成“昂科威双子星”产品矩阵，在更大范围内，刷花了钱的人15万-20万元燃油SUV的认知。这里不妨说得更直白一些，15万元-20万元可以买到如此优秀的燃油SUV，未必非得选新能源汽车不可。

  让“一口价”更有为，上汽通用别克给出的方案是“双管齐下”。一方面，精准回应消费者需求，看准了就一次性给足。另外一方面，与各种不确定抢时间，加快推新速度。

  从君威到昂科威S白金版，半个多月时间里，上汽通用别克发布两款一口价车型，动作快，力度大，决心足。“别克懂你”，在这一刻，体现得立体和有温度。

  市场格局每一次重塑，都充满着博弈、竞争和市场占有率的此消彼长。当燃油车携“一口价”声势重回舞台，燃油车和对垒的历史进程也按下加速键。作为头部合资企业，上汽通用别克从始至终坚持“燃油+”两条腿走路。除“一口价”，上汽通用别克还将持续对旗下燃油车进行焕新。

  站在行业可持续发展角度，“一口价+燃油”与上汽通用别克近中期发展目标相衔接，并得到宏观经济稳步的增长潜力和鼓励消费政策等有利条件的支持。

  宏观经济层面，一致认为，今年5%的经济稳步的增长增速有望顺利达成。这是基于发展形态趋势、能力条件、支撑政策等方面因素的判断，也结合了中国发展实践和各国经验。而在鼓励消费方面，近日，《提振消费专项行动方案》发布，明确加大包括汽车在内的消费品以旧换新支持力度，推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变，这或将是一个全面提振汽车消费的积极信号。

  市场机遇前所未有，汽车消费大有可为。这一次，君威、君越、昂科威Plus等横向展开，昂科威S白金版入列，并冲在前列，整个产品矩阵更加齐整。

  一口价13.99万元起，昂科威S白金版不惧怕任何比较。“为用户更好的提供15万元级最好的燃油SUV”。这是上汽通用别克推出昂科威S白金版的目的。仔细研读，显而易见，这不仅只是新增一台“一口价”车型，还是上汽通用持续向新、向好的证明。

  在消费者最为关注的“产品力”方面，昂科威S白金版是可以称为“性价比”与“质价比”兼具。该车基于别克“多10%”造车理念，搭载阿凡达1.5T高功率版、9AT、五连杆独立后悬，上限功率155kW，最大扭矩270Nm，百公里加速8.4秒。称呼其为“15万元最强燃油SUV”，并不夸张。同时，在性能操控、舒适静谧、智能配置、安全品质等方面，融入合资双方的资源优势和经验积累。

  昂科威S白金版启动预热以来就受到了市场广泛关注，其亮点除了“一口价”和“多10%”之外，还有聚焦“智能”，强调是作为15万元级、“油电同智”、燃油SUV的形象进行打造。

  事实也是如此。新车搭载30吋一体弧面6K屏及8155车机芯片，支持双区域语音分区域唤醒识别、高达30+个车联网控制功能，提供包括爱奇艺视频，咪咕游戏，喜马拉雅在内的生活娱乐APP，并配备12项辅助驾驶功能。

  汽车技术演进是一个漫长的过程。一时领先，并不等于时时领先。正因为如此，造车的理念不能变。要以安全为底层逻辑，以品质为本能本色，满足那群消费的人对高品质用车的执着追求。

  昂科威S白金版入列，能助推上汽通用别克“品牌一口价”和品牌销量跃升到新的高度。不出意外，接下去，上汽通用别克将针对政策变化和竞争趋势做出及时响应，以主动姿态做出关键之为。尤其是，着手树立“一口价”的品牌美誉度。不需要太长时间，当再听到别克燃油车，消费者第一反应是“相信”，就像当年昂科威首次推出“多10%”时那样。

  立足长远，推动上汽通用成为合资2.0时代的“领航者”，这是上汽和通用股东双方的期许，也是上汽通用接下来发展的新目标。2025年，上汽通用别克不会客气，也不能客气，其当下最大底气无疑是蔚然成型的“一口价”产品矩阵。